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河西隨記

游后感

河西隨記

更新時間:2018-06-06 12:02 手機版

河西隨記

  對河西旅行的期盼已經不是一天兩天了。魏晉南北朝時期的歷史混搭繁雜,不同區域的考古遺存各具特色。自己工作地為南京,這一時期的南京(時稱建康)與河西作為兩個完全不同的地理單元分列東南、西北,在黃河流域動蕩時同時成為中原士人的避難所、華夏文化的保存地,各自留下了數量眾多、種類豐富的文物遺存。截然不同的自然環境決定了河西、南京二者文物古跡格形態上的差異。因此,到河西地區游覽感受一番,一向是縈繞在心頭的一個想法。當然,把這個理由放在前面,無非是給這趟純玩之行找個冠冕堂皇的裝飾而已。

  這次出游自蘭州始,途徑西寧(青海湖)、張掖、嘉峪關、敦煌等地,涵蓋了大半個河西地區。旅行地與常住地之間的差異是促使旅游行為產生的主要驅動力。河西地區的高原牧場、大漠戈壁、夯土長城跟江南風光完全不同,這種差異越明顯,出游的愿望越強烈。跟家人陌生的地方領略祖國的壯美河山,體驗當地風土民情,見見久未謀面的同學朋友放松一下情緒,這才是旅行的真正目的。

  期盼雖然早已有之,具體規劃卻是臨出發前才開始

  第一步是選定出行時間。每年7-8月是甘青地區的旅游旺季,風景更美,人流也更多,交通、住宿緊張,影響旅游體驗不說,行程安排上的自由度也會嚴重受限。于是和妻子決定在旺季來臨之前出行。定好大致時間后,我倆向各自單位提出休假申請,獲領導慷慨允準。

  第二步是規劃具體行程。這個看似復雜,其實簡單。此刻關于旅行的app很多,我們根據各地旅游概況介紹,結合目的地之間的交通住宿,經過篩選組合,在兩三天之內就擬定了大致行程,具體安排則視狀況不斷調整。

  第三步是準備旅行期間所需的個人物品,視目的地自然氣候預備相應衣物。很多網?a href='/t/4422.html' target='_blank'>岬皆誶嗪5厙贍芑嵊懈咴從Γ詈錳崆昂群煬疤歟源宋頤撬亢?a href='/t/2320.html' target='_blank'>沒有放在心上。實際上也沒有出現明顯不適的高原反應。

  最后,根據出行節奏不斷調整行程。原先的計劃在之后被改過好幾次,出行途中也經常臨時應變。比如為了在蘭州與幾個大學同學碰面,我們在出發前一晚就對計劃來了個大調整。

  Day1

  南京飛蘭州。當晚跟寶燦、趙愛婷、陶小龍三位大學同學小聚。

  2006年燕大旅游系畢業后,跟寶燦見過好幾次,去年6月還在西安碰過面,如今他已經是副處級監察御史了;跟趙愛婷見過一次,仿佛是2010年她因工作經過南京,此刻已是經驗豐富的旅游系名師;跟陶小龍還是第一次見,當初我倆同宿舍兩年,一晃十二年過去,人還是那么精瘦。大家聊起了上學時的很多逸(佚)事,談興正濃,不覺已到打烊。本來說好一同小聚的權陸因臨時出差而約定西寧再見,結果我們到西寧當天他又被召回蘭州,等他再回西寧時我倆已改變行程提前奔赴嘉峪關。你來我往,完美地擦肩而過。

  Day2

  上午參觀甘肅省博物館,最后看到了武威雷臺漢墓出土的銅奔馬(又名“馬踏飛燕”)實物以及同墓所出銅車馬群,精美、震撼!博物館文創產品十分精致,值得選購。午后乘動車到西寧,在一嗨租車店取車后,直奔塔爾寺。我倆對宗教不深,但是感受下藏地名寺的氛圍,感慨下“人間四月芳菲盡,山寺桃花盛開”而已。

  Day3

  上午9點左右出發奔赴青海湖。高速上遇到修路,堵車半個多小時,在倒淌河走錯出口,折返一趟又多耗時四十分鐘,12點多才進入青海湖環湖南線(109國道)。路上車很少,一路前進,左邊是草甸、高聳的山,右邊是草灘和蔚藍的青海湖,天地開闊,讓人情緒舒暢,有一種擁抱藍天的沖動。

  2點半左右到達黑馬河鄉,入住后稍作休息,然后出發直奔茶卡鹽湖。一路翻山越嶺,路兩側全是高原草場和成群的牛羊,遠處是巍巍的雪山。4點半左右到茶卡鹽湖,竟然趕上了淡季免票的末班車(免票至5月10日)。湖里鹽比水多,聽身旁導游講,此刻水很少,景色一般。對我倆來說足夠了,干嗎非得擠在最美的時候來呢!7點左右返程,8點半回到賓館。在賓館附近找了家評分較高的店,燒烤一般,難得的是青菜豆腐湯清淡美味。飯后在燈火通明、行人稀少的小鎮主街上溜達了一下,有點冷。

  Day4

  5點50起床,跟風去湖邊看日出。寒風瑟瑟,天氣預報顯示實時溫度5℃。結果天一向陰著,日出沒看成,切實感受了下當地的溫差。

  當天的行程比較簡單,所以回賓館休息到9點左右才出發,沿環湖西線一路向北再向東。環湖西線個性漂亮道路平坦,車輛很少,路左為山腳下的牧場,路右緊鄰湖岸。遇到一處離湖水個性近的停靠點,停車后有牧民來收費10元,然后到湖邊迎著呼呼的大風拍了幾張照片。在這兒說明一下,青海湖被藏民牧場環繞,很多牧場直抵湖邊,所以如果想避開景區臨湖參觀的話,經由牧場過去是不錯的選取,一般只需要向當地牧民支付大約5-10元人即可。看到網上很多人據此說藏民已經不再?a href='/t/2319.html' target='_blank'>釉圃疲業?a href='/t/4187.html' target='_blank'>感覺是:捫心而問,我們自己淳樸嗎?如果答案是否定的話,那為什么非得要求別人如自己想象般“淳樸”呢?據我們三次付費的經歷來看,每人5元、10元的標準怎樣都無法跟“宰客”、“坑人”聯系起來。跟冰天雪地里的坐地起價、幾十元一只的大蝦相比,這根本連小巫都談不上。

  沿著環湖西線一路向北,在湖西北角轉入315國道,經過剛察縣城,到了海晏縣西海鎮。西海鎮身旁的原子城是?a href='/t/53.html' target='_blank'>諞桓齪搜兄蘋兀宋夜諞幻對擁⒌諞幻肚獾?hellip;我們沒有下車,而是慢速駛過,看到西海鎮的規模比剛察縣城還大,而且規劃整齊,幾無藏地色彩,可能是根據行政命令為內地人員開辟的新城吧。海北藏族自治州的州政府也位于西海鎮,地位可見一斑。

  繼續向前,在臨近海晏縣城的國道兩側,偶遇一處大型夯土城址,是為漢代西海郡故城,俗稱三角城。據當初的調查報告,古城東西650米,南北600米,城墻殘存最高達4米,四門門址保存很好。城址內先后出土虎符石匱(刻銘文“西海郡始建國工河南”)、“元興元年”瓦當、新莽錢笵等文物。上世紀50年代經安志敏先生認定,此城為西漢末年王莽設置的西海郡故城。如今315國道從西南角穿過,將城址分割成兩部分。城址四周夯土城墻輪廓仍在,范圍清晰可見。第一次見識到西北的夯土墻體,土質細膩,夯層清晰,干燥堅硬,相比之下南方的夯土就太一般了。古城內隨處可見散落的瓦片,尋摸了一下,沒看到帶字的。逗留半個多小時,到縣城簡單吃個午飯,繼續向東。下午三點左右回到西寧火車站,直奔嘉峪關。沿途看到了沙塵暴,抵達時天下起了

  Day5

  先到神州租車取車,然后開始一天行程。

  第一站,嘉峪關魏晉壁畫墓。位于嘉峪關市東北20公里處的新城鄉,包括魏晉壁畫墓博物館和“果園-新城墓群”保護區。整個墓區只有我們兩個孤零零的游客,工作人員專門驅車前往墓室為我們開門。目前6號墓對外開放,沿著狹長的墓道下到墓室,看到了很多眼熟的壁畫磚。題材繁多的壁畫圖案,向我們描繪了一千六七百年前河西社會生活的諸多場景。墓內禁止拍照!

  第二站,野麻灣明代長城遺址。位于嘉峪關市東北15公里處的野麻灣村附近。開車在路上,突然就看到了大段的明代夯土長城和一處保存較好的城堡遺址。長城連綿不斷,高矮錯落,一眼望不到盡頭;城堡只留下一圈夯土墻,占地面積約兩千平米,墻體泛白,夯土致密,高十來米,厚兩米有余。這種規模大小、墻體高聳的土城,就應是用來屯兵的吧。

  第三站,明代嘉峪關關城。明長城西端最重要的關隘。長城在此轉成了南北走向,西側為高原戈壁,東側為平地綠洲,長城修建在戈壁邊緣。關城始建于明洪武初年,由外城和內城組成,以內城為主。內城平面呈正方形,開東西二門,城頭四角有角樓,南北二墻設敵樓,壁壘森嚴,氣勢雄偉,保存完好。

  第四站,懸臂長城。位于嘉峪關關城西北7公里處,長城沿山嶺修建,在此折向東北。我們望臺階而卻步,沒有登頂,并未領略到此處的精髓。想必在山頂眺望山下綠洲,也是別有一番風景。值得一提的是,在前往懸臂長城景區的路上,經過另一處“懸壁長城”,也是蜿蜒在山脊上,修繕得干凈整齊。據說這也是正經長城,但是由私人修繕維護,對外售票供人參觀。兩臂相距約一公里。

  第五站,明長城西部起點——第一墩。位于討賴河北岸,北距嘉峪關關城6.5公里。長城在這兒到了盡頭,明帝國實際控制的疆域也限于此。站在第一墩北望,泛白的夯土長城在茫茫戈壁中向北延伸,嘉峪關的三座城樓遙遙可見,給人一種電影《新XX客棧》的穿越感。

  懸臂長城和第一墩都有單獨的門票,而要去嘉峪關關城,則務必買三點聯票。這明顯是為了借關城的吸引力來捎帶懸臂和第一墩。我倆覺得,第一墩絕對物有所值,不捆綁也值得單獨去。

  嘉峪關、山海關作為明長城東西兩端的重要關口,有很多能夠對應之處。嘉峪關稱“天下第一雄關”,山海關稱“天下第一關”;嘉峪關關城西側的“天下第一墩”為明長城西部起點,山海關東側的“老龍頭”為明長城東部起點,一止于河,一入于海;兩處關城重鎮分別扼守河西走廊和遼西走廊,守護著大明帝國的邊疆。

  晚上在賓館附近吃了當地涮羊肉,據說是祁連山的羊,肉質個性好,順便補充了不少蔬菜。

  Day6

  從嘉峪關乘火車到敦煌,取車后直奔敦煌西線。沿途瀏覽玉門關、漢長城、雅丹地質公園。時間原因,陽關沒來得及看成。這一下午的旅行,讓我們切實感受到了西北的“大漠蒼涼”,抑或“大漠荒涼”。出了敦煌市區沒多久,就進入了荒沙戈壁“無人區”,上百公里的路程,左右兩側是一望無際的黑戈壁,前后空無一車,道路直通天際。遙想兩千多年前,漢武帝傾全國之力西擊匈奴,把長城延伸到此,修建了一個個的城市、軍鎮、關隘、烽燧,移民定居墾殖,牢牢地控制了這個通道。在當時的物質條件下,這得需要多大的開拓精神和魄力阿!這天看來,正是當時的這一系列壯舉,才奠定了如今中國版圖的模樣。漢帝國的經營,不僅僅加強了中原政府對河西的控制,而且遷徙內地漢人在此地扎根繁衍,成為走廊上的主要人口。只要這些人口在,這個地區對中央的向心力就永久不會不見,今日亦然!

  王維名句“勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人。”王之渙有“羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關。”戴叔倫又云“愿得此身長報國,何須生入玉門關。”河西走廊西端的陽關和玉門關,長期被中原人視為王化所達的最西端,也是漂泊在西域、中亞的中原人的精神故鄉。可想而知,那些長途跋涉的人們,在看到陽關、玉門關時的激動之情,大概不亞于撤僑時看到飄著國旗的軍艦吧。

  回到住處已經是晚上十點,拖著疲憊的身體去了附近一家人氣頗高的飯店,點了清湯羊肉、爆炒羊肝、清炒菠菜,就著蒜頭吃羊肉,喝啤酒,愜意

  Day7

  一早去鳴沙山,沙子個性細膩。沙漠雖然無益,景色確實壯觀!也更覺得敦煌這個城市緊鄰沙漠邊緣卻能屹立至今的不易。跟妻子開玩笑,把這些沙子全運到東部沿海城市,一下變出好多個優質沙灘浴場,一舉兩得阿!這比“把喜馬拉雅山炸開一個缺口…”靠譜多了。然后是敦煌莫高窟。說實話,雖然是做考古的,但對莫高窟實在沒什么鉆研,沒有太多偏好。盡管不懂,參觀過后仍覺得不虛此行,而且預感以后肯定還會再來。莫高窟窟內禁止拍照!

  莫高窟參觀完,掐指一算,再去陽關已經來不及了,遂徹底放棄,留作以后再來的念想。就近去了佛爺廟灣魏晉墓群,實地觀察了兩座壁畫墓。嘉峪關、敦煌兩地,曾發掘過許多魏晉壁畫墓,成為學界關注的一個重點。更多墓葬并未發掘,而是劃定范圍,原地保護。兩地畫圈保護的墓葬據說有數千座,分布在茫茫的戈壁灘上。

  經考古調查發掘,部分墓葬周邊有砂礫堆培隆起的矮墻,圍成一個方形“塋域”(或稱“塋圈”),每個“塋域”內分布多座墓葬,類似家族墓地。有意思的是,保護區內的一些近現代墓地也用磚墻圍成一個個獨立的空間,中間圈有數墳,沿襲了當地魏晉墓葬的“塋域”理念。古墓群與現代墓葬和平共存,相得益彰。看完壁畫墓后,時間還很充裕,我們在城區唯一的一家肯德基閑坐了兩小時,在旅途中難得地享受了一段無所事事的時光傍晚乘火車,次日凌晨到張掖。

  Day8

  上午睡個懶覺,然后游覽張掖七彩丹霞地質公園。地質公園東距張掖市區約40公里,東西長約45公里,南北寬約10公里,為地殼運動構成的特殊地貌。張藝謀那部讓人不明覺厲的電影《三槍拍案驚奇》曾在此取景,此刻景區里還保留著那個“麻子面館”。七彩丹霞層理交錯、色彩斑斕,一眼望去,猶如山體批了一層多彩的輕紗,令人震撼!只怪自己肚子里的形容詞太少,描繪不出那種壯美的場景。當天艷陽高照,口干舌燥的時候在景區里買了瓶冰可樂,那甜潤舒暢的感覺,個性享受,回味無窮。難得的是只要5塊錢,良心價位阿!游覽完畢,回張掖市區,當晚回到蘭州。想想明天就要回南京,期盼中竟帶著一絲不舍的惆悵

  一早從蘭州飛回南京。下飛機后,南京濕熱的空氣撲面而來,提醒我們河西之行已經結束

  這次旅行,深感河西地區自然地貌壯美、歷史文化深厚、文物古跡豐富,的確不虛此行。這一帶氣候干燥涼爽、物價親民,旅游的舒適度和性價比都很高。河西的魅力,遠非一次不到十天的行程所能囊括。此次旅行留下的少許遺憾,期盼以后再來彌補吧。見識了河西地區不一樣的風貌,我倆由衷地感慨:祖國真是地大物博、幅員遼闊!江南芳菲已盡,塔爾寺花才初開。

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